Летний калейдоскоп, или каникулы Дениса

Здравствуйте, Эльвира Ульфатовна, ребята и гости нашего блога!

 Сегодня мы с Денисом хотим рассказать про самые яркие события летних каникул.

Для поездки на море мы выбрали Дагомыс - микрорайон в Лазаревском районе города-курорта Сочи.

 Курортное местечко Дагомыс обладает великолепным природным ландшафтом и  находится в 12 километрах от центра Сочи. Много лет назад люди заметили, что здешний климат отличается от климата других участков побережья: летом в Дагомысе чуть прохладнее, потому что воздушные потоки, спускающиеся с гор по долинам двух рек, приносят сюда свежесть. Слово «Дагомыс» так и переводится с черкесского — «прохладное, тенистое место».

По приезду мы не стали терять времени и сразу же отправились на море, ведь ждали благоприятной погоды для отдыха большую часть лета, детей не возможно было вытащить из воды. Море, солнце, бассейны, катание на машинках по Набережной...

Как это все здорово, тем более, когда тебя окружает такая природа!

Но однажды утром, проснувшись, мы обнаружили, что на улице не очень благоприятная погода для купания и принятия солнечных ванн и решили отправиться в парк "Ревьера". 

Мы посетили этот парк развлечений в первый раз, он оказался очень большим с множеством разных аттракционов и развлечений.  

Но сейчас мы вам хотим рассказать про посещение Музея ретро-автомобилей, потому что он оставил самые большие впечатления у Дениса - большого автомобильного фаната. Мы в музее увидели 13 автомобилей и каждый со своей историей. Ну всё по порядку...

Когда мы зашли на территорию музея, то дети (а их у нас было четверо мальчишек) моментально разбежались в разные стороны, они начали бегать от одной машины к другой, через весь зал что-то кричать друг другу, первые минут пять мы их не могли просто собрать, чтобы немного узнать о происхождении каждого из автомобилей. Потом ситуация стабилизировалась и вот какие машины мы увидели:

SAXSON, 1916 года выпуска. Основателями фирмы были Гарри Форд и Хью Чалмерс. Первый автомобиль они выпустили в 1913 году, он пользовался очень большой популярностью. Представленный автомобиль является моделью "Six". В 1923 году фирма "Saxson" прекратила своё производство. И в связи с недолгим существованием фирмы до настоящего времени в мире сохранились единичные экземпляры автомобилей и они являются редкостью. Этот автомобиль полностью исправен и на ходу.

FORD-T, 1915 года выпуска. Генри Форд основал свою компанию в 1903 году. Эту модель Форд выпустил в 1908 году, которую американцы называли жестянной Лиззи. Автомобиль этой модели стоил 260 S. Представленный автомобиль предназначен для фермеров. Данный экспонат в рабочем состоянии.

Денису даже удалось посидеть за рулем этого автомобиля. А еще Денис узнал в этой машине старенькую и ворчливую Лиззи из Диснеевского мультфильма "Тачки".

DURANT, 1922 года выпуска. Этот автомобиль был выпущен фирмой "Durant Motors", которая основана Уильямом Дюрантом. Экспонат в рабочем состоянии и до недавнего времени возил туристов в Голливуде. А наши мальчишки смогли попробовать как работает сигнал у этой замечательной машинки. Оказалось, что работает он очень громко, чем немного перепугали посетителей музея:), но это вызвало море положительных эмоций.

Ford-A полицейская модификация, 1929 года выпуска.  Представленный экспонат оборудован всеми необходимыми для полицейского автомобиля средствами: сиреной, мигалками, ножными и ручными кандалами для перевозки преступников. Долгое время честно служил в полиции штата Texas. Экспонат в рабочем состоянии.

BMW, 1938 года выпуска. В 1917 году в Мюнхене была зарегистрирована фирма BMW (Баварские моторные заводы), основатели которой Кери Рапп и Густав Отто. Во время первой мировой войны фирма отошла к влиятельным бизнесменам Готаеру и Шапиро. Представленный экспонат выпускался с 1938 по 1941 годы.

ЗАЗ-965, 1966 года выпуска. Разработка этого автомобиля началась в 1956 году. Первая партия Запорожцев была выпущена в 1960 году и производство продолжалось 9 лет.

ГАЗ-14 "Чайка". Этот автомобиль разработан дизайнером Станиславом Волковым в 1969 году. Выпуск автомобилей начался в 1977 году, а прекращен в 1988 году. Автомобиль представительского класса и предназначался работникам не ниже министерского уровня. В нем 7 мест, он оснащён автоматической коробкой передач и японским кондиционером. Всего было выпущено около 1000 штук автомобилей.

FORD EIFEL, 1938 года выпуска.

OLDSMOBILE Super 88 седан, 1958 года выпуска. Автомобили этой марки впервые были выпущены в 1897 году. Oldsmobile является одной из старейших автомобильных марок.

PACKARD-SIX 120, 1936 года выпуска. Свой первый автомобиль основатель компании Джеймс Уорд Пэкард выпустил в ноябре 1899 года. Эта фирма выпускала ультрадорогие автомобили. Лимузины этой марки использовали президенты разных стран. Они были хорошо известны в СССР, на них предпочитало ездить высшее руководство страны.

CADILLAC LASSAL, 1936 года выпуска. Компания Cadillac основана в 1902 году. Машины этой марки выпускались до 1940 года. В наше время сохранившиеся экземпляры считаются большой редкостью.

DODGE, 1937 года выпуска. Компанию Dodge основали братья Джон и Горейс Додж в 1914 году. Прочные автомобили этой марки с честью выдержали испытания Первой мировой войной, когда их использовали как штабные и санитарные автомобили.

Вот сколько нового и интересного нам удалось узнать в этом музее.

После долгой прогулки по парку уже направляясь к выходу мы наткнулись на ДОМ-ПЕРЕВЁРТЫШ, который был построен в парке ко Дню России. Мы просто не смогли пройти мимо него и, конечно, заглянули внутрь, так как было очень интересно: как же там всё устроено?

Вот такие самые яркие моменты запомнились Денису, которыми он захотел с вами поделиться. Но еще осталось немного летних деньков и постараемся провести их с пользой. 

А как прошли ваши каникулы, ребята? Ждём новых историй.